Giovedì in via ufficiale NASA ha ritardato nuovamente l’assegnazione dei contratti per il servizio di trasporto materiale tra la Terra e la Stazione Spaziale Internazionale e ha escluso la versione cargo della capsula passeggeri CST-100 Starliner di Boeing dalla lista dei possibili contraenti. L’annuncio dei vincitori è ora previsto entro fine gennaio 2016.
Durante l’International Symposium for Commercial and Personal Spaceflight (ISPCS) recentemente svoltosi Las Cruces in New Mexico, il corporate vice president della divisione Space System di Sierra Nevada Corporation (SNC), Mark Sirangelo, ha fatto un po’ il punto sul programma Dream Chaser annunciando delle significative migliorie ai due veicoli attualmente in preparazione: l’atmospheric engineering test article (ETA) destinato ai voli atmosferici e l’advanced composite orbital vehicle progettato per i voli orbitali.
Proseguono i preparativi per il secondo test di planata ed atterraggio dello spazioplano della Sierra Nevada Corporation
SNC e DLR proseguono la loro collaborazione sul Dream Chaser.
Raggiunto l’accordo con gli aeroporti di Houston per consentire l’atterraggio della versione cargo di Dream chaser.
Il nuovo accordo, senza ulteriori finanziamenti, assicurerà la sopravvivenza del progetto almeno fino a marzo 2016
25 Maggio 2015
