NASA Commercial Crew Program: uno sguardo al 2018
Diamo un’occhiata a cosa bolle in pentola per questo 2018 nell’ambito del Crew Commercial Program.
Diamo un’occhiata a cosa bolle in pentola per questo 2018 nell’ambito del Crew Commercial Program.
United Launch Alliance (ULA) ha completato con successo la Design Critical Review del lanciatore ATLAS V, tappa fondamentale per la preparazione del primo lancio della capsula CST-100 Starliner di Boeing ad agosto 2018.
Lo scorso 14 dicembre la compagnia europea nata dalla joint venture tra Thales (67%) e Leonardo (33%) ha firmato ben tre contratti, del valore di 2,5 milioni di dollari ciascuno, con i tre colossi aerospaziali statunitensi Boeing, Lockheed Martin ed Orbital-ATK. La collaborazione nasce nell’ambito del programma Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP-2) promosso dalla NASA per lo sviluppo delle tecnologie necessarie alle future esplorazioni umane oltre l’orbita terrestre.
Un simulacro della capsula manned, che il colosso di Seattle sta sviluppando per l’invio di equipaggi verso la ISS secondo il NASA Commercial Crew Program, è stato recentemente sottoposto a dei test di atterraggio per simulare le condizioni che la navicella e l’equipaggio a bordo affronteranno nelle ultimissime fasi del rientro a terra.
La NASA ha annunciato che, a causa del danneggiamento di un’antenna di TDRS-M durante le fasi finali della preparazione, il lancio del satellite, previsto per prossimo 3 agosto, dovrà essere posticipato
Il Vice Presidente degli Stati Uniti Mike Pence, recentemente nominato capo del nuovo National Space Council, lo scorso giovedi 6 luglio ha visitato il Kennedy Space Center in Florida dove ha promesso il ritorno sulla Luna e successivamente lo sbarco su Marte.