Dopo l’ennesimo fallimento del vettore Proton dello scorso 16 maggio, il sedicesimo tra completi e parziali degli ultimi 6 anni, una serie di dichiarazioni ufficiali farebbero intendere una certa urgenza nel pensionare il vecchio e problematico vettore medio pesante a favore della nuova, più sicura e performante famiglia Angara.
NASA ed Aerojet Rocketdyne continuano lo sviluppo degli ex propulsori SSME dello Space Shuttle, destinati al primo stadio del nuovo lanciatore pesante SLS (Space Launch System), in vista del debutto nella missione Exploration Mission 1 pianificata per il 2018.
Il vice presidente Will Pomerantz ha recentemente dichiarato che ancora oggi, dopo 11 anni di sviluppo, la compagnia di Richard Branson non ha definitivamente scelto quale sarà il propulsore che permetterà allo spazioplano SpaceshipTwo di raggiungere i fatidici 100 km di quota in volo parabolico.
Con un comunicato ufficiale NASA ha reso noto l’avvio dell’assemblaggio del simulacro Orion pathfinder, un modello in scala reale della prossima capsula Orion destinata alla Exploration Mission 1 prevista per il 2018.
SpaceX ha felicemente completato il primo test di volo del prototipo della nuova capsula Crew Dragon con una simulazione reale di un Pad Abort sulla rampa di lancio, necessaria a validare il sistema di emergenza in vista dei futuri voli con equipaggio.
Virgin Galactic ha in programma di completare e testare la nuova SpaceShip Two entro la fine del 2015, per poter proseguire con i test di volo interrotti dopo l’incidente dello scorso anno.
SpaceHumor – Palestrato nello spazio
23 Dicembre 2016
